比較的良く利用するのは日本橋〜横浜、横浜新道など。 それ以西はあまり自分の生活に馴染んだ道ではないが、 車で西へ向かう最速ルートとして沼津〜名古屋間はよく利用する。
写真は京都市内で車を運転しながら撮ったもの。 天下の１号なのにまともな写真があまりない。
| 国道1号線 | 塗りつぶしデータ | ||||
| 起点 | 終点 | 距離 | 起点→終点 | 終点→起点 | 最長一気 | 東京 | 大阪 | 569.6km | 100% | 100% | 大阪→日本橋 |
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天下の国道1号である。おおよそ旧東海道に沿っている。
なぞってゆけば、
東京日本橋の道路元標から大阪梅田新道の道路元標まで行くことが可能。
国家的幹線であるためか、各所においてバイパス化が進んでいて、
その開通に伴って旧道はどんどん国道から県道へ降格していく、
進化の激しい国道の一つ。 比較的良く利用するのは日本橋〜横浜、横浜新道など。 それ以西はあまり自分の生活に馴染んだ道ではないが、 車で西へ向かう最速ルートとして沼津〜名古屋間はよく利用する。 写真は京都市内で車を運転しながら撮ったもの。 天下の１号なのにまともな写真があまりない。 |
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| 京都府京都市 | 1997/3/21 | ||||